Föredrag om riggar av Tomas Hilding TH-CRAFTS, 2024-11-07 kl 19:00

Hej. Min bakgrund är att jag är maskiningenjör, arbetat på Selden Mast i Frankrike i 10 år och alltid seglat. Sedan några år driver jag företaget TH-CRAFTS, med inriktning på riggar och båtsnickerier i Skåne.

Kvällens tema är riggar och hur man bäst tar hand om dem:

Vad är en rigg och hur är den uppbyggd?

Att tänka på vid på- och avmastning, eller ska man verkligen masta av på vintern?

Enkel inspektion och underhåll för en säker rigg

Riggtrim i korthet

Extra utrustning, montering

Förbättring av rigg och titt på lite bra/kul tillbehör

Frågestund

Väl mött. Tomas

Till minne av de Lagunare som seglat vidare

Båtarna ligger vid bryggan på parad

Och i riggarna där spelar vinden

Och han hör att det är havets serenad

Han känner kvällsbrisen smeka genom skäggstubben och kinden

Han går ombord på sin båt och sätter segel

Och gör sig klar för sin sista seglats

Han står där till rors medan kvällsbrisen fyller hans segel

Rak och stolt seglar han ut

Inga vågor ingen krusning

Havet ligger blankt som en spegel

Och måsarnas skrik blir till en stilla salut

När han styr bort över havet på väg mot horisonten

Han är på väg på sin sista seglats

En ensam seglare på väg över djupa vatten

Att få känna av hav och vind en sista gång

Att med släckta lanternor segla in i den sista natten

När livets dag har blitt skymning och tillvaron för trång

Som en stjärna som vandrar över himlen

Är han på väg på sin sista seglats

Klubbtjänst – 2024-0914

Underbart jobbat av alla som var med idag. Vi fick verkligen gjort allt som var på listan. Ett stort tack till alla som var med. Ett extra tack till dom som hjälpte till som arbetsledare, det hade aldrig fungerat utan er. Och som alltid ett extra tack till kocken Lasse och pigan Marianne.

/Janne

Temporära åtgärder i samband med brutna akterpålar på olika platser i hamnen.

Som diskuterats en del tidigare är hamnen och brygganläggningen i behov av underhåll. Detta gäller inte enbart flytbryggorna, utan även våra förtöjningspålar. Nu under våren har några pålar knäckts och behöver ersättas. Hamnkaptenen har märkt upp dessa med bojar och planen är att ha dykare på plats (i dag – torsdag) för att skära/knäcka skadade pålar.

Eftersom etableringskostnaden utöver kostnaden för att slå själva pålen är rätt hög, har styrelsen bestämt att hamnkaptenen ska köpa in och installera y-bommar där pålarna nå ger upp. Detta för att samla på oss så vi kan slå flera pålar när vi väl går igång med arbetet och därmed även spara pengar för föreningen genom att göra ett större arbete när entreprenören åter ä på plats.

En temporär åtgärd med bommar är billigare och mer flexibel men ska inte ses som en del av hamnens pågående uppgradering, utan en åtgärd för att snabbt kunna erbjuda andelsägare fungerande båtplatser under säsongen 2024. Det betyder heller inte att beslut om y bommar för bryggan/bryggorna som nu åtgärdas är fattat.

Detta är riktlinjer från styrelsen som hamnkaptenen agerar på. Det är således hamnkaptenen man rapporterar skador på brygganläggningen till i vanlig ordning. Använd schemat här på hemsidan.

För Styrelsen 

Förtöjningar

För att ge medlemmar ett tydligt regelverk och hamnkaptenen ett verktyg att påtala grova brister utifrån har vi nu tagit fram en förtöjningsnorm att förhålla sig till. Läs den noggrant och ta tillfället i akt att gå över dina förtöjningar ordentligt nu innan säsongen drar igång på riktigt. Vi har försökt fånga det som hör till som gott sjömanskap på ett enkelt och tydligt sätt. För de flesta innebär detta mindre justeringar, men för vissa av oss betyder inskärpningen nya förtöjningar.