Ordförandes sommarbrev

…och plötsligt var det sommar och semestertid!

Kära medlemmar i Lagunen!

Tiden flyger iväg och fast sommarvärmen inte riktigt anlänt än, så har det varit säsong för rätt många av oss en längre tid. Med tanke på hur världen ser ut, så är det riktigt skönt att komma ut på Sundet och stänga av omvärlden ibland. Bort från bekymmer och krav och en omvärld som känns mer och mer knäpp.

Jag har i tidigare brev försökt sätta en agenda för vad jag och styrelsen vill att Lagunen ska representera. Jag har pratat om gemenskap, delat ansvar och en välskött hamn med bra faciliteter. För att nå dit måste vi ibland göra saker som inte alla gillar, eller som någon upplever som negativ förändring. El-frågan har varit en sådan fråga, och visst – det finns nimmare tekniska lösningar än det vi valde, men till den kostnadsram som projektet har genomförts inom är vi, och till synes en stor andel av er som er medlemmar, riktigt nöjda.

Nu när säsongen dragit igång går vi över i en ny fas där det börjar hända nya saker. Dessa förändringar leder till att kansliet måste påminna om en del (självklara) saker. En del av dessa är rätt enkla grejer som även går att läsa i hamnordningen. Jag har fått lite feedback – båda direkt, men även via den officiella Facebooksidan att en del upplever dessa påminnelser och krav som något som gör Lagunen “negativt” och odlar rädsla för att göra fel. 

Detta är såklart inte syftet med våra regler. Jag är gammal officer, med allt vad det innebär. Många tror att man som officer gillar regler och ordrar för reglarnas skuld. Så är inte fallet, utan jag fick tidigt lära mig att lyssna efter “chefens intention”. Det vill säga – vad är SYFTET med en viss regel eller order som gavs. Ibland ändrade förutsättningar sig, vilket gjorde att en given order kändes knasig. Det fanns då utrymme för att agera att böja lite på reglerna och agera annorlunda, dock alltid i linje med den ursprungliga orderns syfte.. 

I Lagunen är vi ca 550 medlemmar. Värdet och synen på våra ögonstenar, samt den nautiska kompetens vi besitter skiljer sig enormt inom gruppen. Vår hamnordning är till för att hjälpa till med att sätta en lägsta nivå som alla ska leva upp till. Detta för att vi till viss mån är kollektivt ansvarig för våra bryggor och våra båtar. Vad hjälper det om jag förtöjer enligt alla konstens regler och tar gott hand om min investering, om min båtgranne slarvar med felaktiga förtöjningar och dåligt sjömanskap. Hamnordningen, och de påföljder som Hamnkaptenen disponerar för brott mot den, är även ett sätt för styrelsen och kansli att intervener mot tjafs mellan medlemmar. Om ni är missnöjda med grannens förtöjningar kan ni nu i lugn och ro adressera dessa med hänvisning till styrelse och kansli. Det kan vi ta. Att vissa av reglarna, tex felaktigt placerad märke inte spelar någon roll för dig, innebär inte att det är oviktigt för någon annan. Kravet om märkning på styrbord sida (Stb för – bb akter om man lägger till med akter inn.) är för att underlätta för de som ska kontrollera märkena för att se att rätt båt ligger på rätt plats. Detta blir mindre effektivt om märken sitter lite överallt.

Om vi så ser på syftet med de regler vi har i Lagunen, så är de framtagna för att på ett så bra sätt som möjligt ta hand om gemensam och privat egendom på ett så vettigt sätt som möjligt. Över 40 år har Hamnordningen ändrats och skrivits om ett antal gånger – så även stadgarna. En sak jag önskar mig av oss alla som medlemmar är att vi blir duktigare på att se till SYFTET med våra regler, snarare än att använda felaktigheter eller inkonsekvenser i dom för att skaffa oss fördelar, leta fel, eller kverulera. INGEN i varken styrelse eller kansli har ett oförlöst maktbehov som ska gödas genom att ställa till det och djävlas på ren skånska med hamnens medlemmar. 

Med det sagt. Det finns mycket att jobba med när det gäller förtöjningar i Lagunen…

Att som båtägare sträva efter att allt ska vara shipshape, kan ses på som vissa som någon slags förlegat fåfänga. Jag ser på det som en del av att vara en ansvarsfull skeppare och att visa respekt för den miljön man vistas i. Att ha ordning på sig själv och sin båt är viktigt när det oförutsedda händer. Det är gott sjömanskap helt enkelt. Den amerikanska andra världskrigs amiralen och chef för alla USAs sjöstridskrafter lär ha sagt: “Kännetecknet för en god sjöman är att han aldrig sätter sig i en situation som kräver gott sjömanskap!” Det tycker jag var rätt klokt sagt.

Jag vill ta tillfälle i akt och önska alla Lagunens medlemmar och hyresgäster en glad midsommar och en underbar sommar. Förhoppningsvis ser jag er mer på sundet och mindre i hamn. Den tid vi är i hamn  – låt oss hjälpas åt att ta hand om den och se till att alla våra medlemmar och gäster tillsammans kan trivas och njuta av sommaren i vår egen oas. 

Glad midsommar!

För styrelsen, 

Runar Åsly, Ordförande. 

Reviderad hamnordning

Köra medlem!

Lagunens lagbok – hamnordningen – ligger nu ute här på hemsidan i reviderat utgåva. Det är primärt punkterna 9 El och 11 Båt som fått sig ett översyn, men det skadar inte för samtliga medlemmar att läsa genom och friska upp kännedomen till vilka regler som gäller här i vår andelshamn. Du hittar hamnordningen här https://lagunen.nu/hamnordning-andelshamnen-lagunen/

Senaste styresleprotokollen ligger även tillgängliga. Dom hittar du här https://lagunen.nu/motesprotokoll/

Glad midsommar!

//Runar – Ordförande

Ang bryggrond v 23

Ja då har sommaren börjat, i alla fall om man går efter vilket datum det är, sen att vindjacka o regnskydd fortfarande behövs har med klimatförändringarna att göra, väl, eller så har vi inte lyckats blidka eventuella vädergudar. Vi hoppas så klart på förändring snarast, snart börjar sommarlovet, studentfester – vet att nån kommer ha studentfest här på klubben den 8/6 –  och midsommarfester, sol o bad och vila och olidlig hetta, algblomning, semester, brännmaneter, strömavbrott så all glass smälter, cykelstölder o punkteringar osv.

Som ni alla vet så finns det ett dokument som heter ”hamnordningen” ( den är fn under uppdatering, ny aktuell version kommer inom kort att publiceras på hemsidan ) , det är sas Lagunens bibel. I det dokumentet står det vilka regler samt rättigheter/skyldigheter man som andelsägare åtar sig att följa när man går med i klubben. Under § 1 står det:

Medlem som ej följer nedan angivna regelverk blir erlagd en kontrollavgift vid varje kontrolltillfälle.

Av någon konstig anledning möts vi ändå varje år av förvåning från olika håll när vi efter att ha sett över alla båtar i vattnet – om de har årsmärket fastsatt på styrbords sida i fören, ( DENNA REGEL HAR VARIT UTTALAD SEN 90-TALET , men väldigt svår att följa ) att de har ryckdämpare i de främre förtöjningslinorna och att båten ligger förtöjd ordentligt och inte  blir hängande i akterstolparna vid lågvatten,  att båt har två fendrar på var sida som är nedfällda, ligger innanför de aktre stolparna i vattnet – skickar en faktura med kontrollavgift till de som avviker från reglerna.

Så….. Hamnkaptenen vill låta meddela att nästa vecka, vecka 23, kommer sk bryggrond att göras, alla avvikelser kommer att listas, så du som har båt i vattnet, se till så att allt är som det ska. Eventuella frågor på detta skickas i separat mail, tack…. Måndagen den 6/6 är det Sveriges nationaldag, en röd dag i almanackan o då är vi på Lagunen lediga, skål på det.

Under sommarsäsongen så låter Lagunen betalande husbilsgäster använda duscharna i klubbhuset under sk kontorstid/vardagar, de stängs alltså vid 15:30, så ni vet.

Simon har fått ett striktare schema så att städning av dusch/toa , tömning av sopor, kontroll av bryggor sker numera på ganska fasta tider. Vi tycker alla det fungerar jättebra, vill dock påminna om att Simon inte har till uppgift att hjälpa enskilda medlemmar, han skall heller inte behöva stå och diska upp i köket efter att nån ”glömt” att hen inte var hemma, behöver du som medlem hjälp med något, kontakta Janne eller kansliet. Nu under sommaren så kommer en tjej o städar på helgerna så det garanterat skall vara rent och finnas toapapper i de olika hygienutrymmena.

Har gjort en notering om att laddning av elbil är tillåtet om laddaren har elmätare och använder ett 2/20 uttag…. vet inte vad jag menar men det skulle med ut i detta utskick och har du läsare en elbil vet du vad som menas.

Om några timmar är det slut på denna arbetsvecka, så tack för den här tiden,

Otroligt soliga hälsningar från Lagunens hamnkontor, Pius