Författare: Pia

Säsongen 2024 är definitivt över. Ute är det grått, vått och trist som bara en skånsk vinter kan vara. Det är nollgradigt och jag sitter och skriver på det som skulle varit ett höstbrev, men som nu istället blir ett definitivt avslut på säsongen. 

Det har varit ett händelserikt år med mycket aktivitet, men när jag kikar framåt är det fortfarande mycket att ta tag i. Den enskilt största aktiviteten i år genomfördes väl egentligen förra året i och med byte av bryggorna F och G. Feedback från andelsägare på dessa har börjat trilla in i vår feedback enkät och efter en säsong verkar det som om de allra flesta är mycket nöjda med lösningen. Sen finns det såklart saker att göra bättre till nästa gång, men den feedback vi har fått så långt är mycket konstruktiv. 

Styrelsen och bryggruppen har börjat kika på nästa steg i processen och en budgetoffert på själva bryggorna är inbegärd för att vi sedan ska kunna gå vidare och se på olika möjliga finansieringslösningar. Många är såklart nyfikna på HUR det ska se ut, men där är vi inte riktigt klara än. Det som är relativt säkert är att vi kommer fortsätta spåret med Y bommar, men behålla pålar för de största platserna. Att bredden på platserna inte helt matchar moderna båtars design är något vi kommer behöva ta in i arbetet med nya bryggor och som kan komma att påverka enskilda medlemmar i framtiden. Det är även styrelsens plan att försöka genomföra resterande byten i två ungefär lika stora omgångar. Hur det går får vi se när vi har arbetat vidare med finansieringen. En sak som är klar är att vi inte kommer be medlemmarna om extra inskott som tidigare, utan vi kommer att kika på extern finansiering.

Som ni känner till har det temporära bygglovet för de privata förvaringscontainrarna som tidigare fick stå på vårt område nu gått ut och vi får inget nytt bygglov för containrar, varken på samma eller ny plats i hamnen. Malmö stad vill inte ha någon form för containerförvaringslösning på Lagunens område. Det har lett till att vi nu har börjat skissa på en alternativ lösning där vi ser för oss ca 30 kallförråd á 4m2 till en estimerad årshyra på 3000;- Det har tidigare varit lite intresse för att hyra förråd, men om du är intresserad tar vi gärna din intresseanmälan i formuläret här. (https://forms.gle/6zWkNy978awsvfjp7)

En sak som inte varit bra alls i år är en hel del olika incidenter medlemmar emellan. Det har varit hotfulla beteenden i klubbhuset, konflikter vid inkörning till hamnen, överträdelser av hamnordning och brist på hänsyn till övriga medlemmar. Jag skulle önska att det var onödigt att påpeka det, men sånt är fullständigt oacceptabelt. Vi i styrelsen försöker att göra ett jobb med att förvalta hamnen och är varken polis eller barnvakter för vuxna som inte kan eller vill uppföra sig civiliserad. De senaste årens eskalering av sociologiska problem har gjort att vi har och kommer fortsätta jobba med olika stadgeändringar för att ge oss verktyg att lättare bli av med medlemmar som inte kan sköta och uppföra sig i hamnen, men det är inte för att vi önskar utnyttja det…

Under hösten har det genomförts en uppgradering av olika delar av landplatsen. Tack vare en stor insats och omfattande idéelt arbete av framförallt styrelsens Fredrik Andersson har landplatsytorna nu fått nytt bärlager och yta till en avsevärt lägre kostnad än vad som är normalt. I tillägg har Hamnkaptenen genomfört en välbesökt klubbtjänst där det städades ordentligt på landplatserna. En stor och onödig kostnad som upptäcktes under röjningen var bortforsling av tryckimpregnerade brädor som fanns lite överallt. Därför vill jag poängtera – det är medlemmarnas ansvar att hålla sin landplats städat och plocka bort onödig bråte så det inte ser ut som en dumpningsplats på våra ytor.

Avslutningsvis vill jag uppmana er alla att komma förbi i hamnen under vintermånaderna och se till era investeringar. Era båtar saknar er och behöver lite kärlek under vintern också! Passa på att kolla era vaggor/stöttor, samt presenningar och tält. För båtar i vattnet kan det vara bra att se över förtöjningarna och fendrar ibland. när ni ändå är i hamnen så passa på att ta en sväng inom klubbhuset och se om det finns andra andelsägare där. Prata lite och bygg gemenskap medan ni längtar till 2025 års båtsäsong.  

Det var väl det. Det blev mycket denna gången, så mitt nyårslöfte för 25 får bli att uppdatera med frekvent. 😉 Jag vill med detta önska alla andelsägare och anställda en god jul och ett gott nytt år. Jag vill också passa på att tacka Pia, Simon och Janne, samt styrelsen för insatsen under det gångna året. Om två veckor vänder det – då laddar vi för säsongen 2025!

God jul och gott nytt år!

Runar Åsly

Ordförande

Hej, det behövs en 15 st deltagare till klubbtjänsten för säsongsavslutet, den där alla saker bärs in – bänkar, vattenslangar – och lite annat som finns att göra. Skicka mig ett mail om du kan, arbetet startar kl 9:00, ta med oömma kläder och egna arbetshandskar , regnkläder kan behövas för jobbet är utomhus.

Nere vid staketet som vätter mot limhamnsfältet står/ligger det skruttiga gamla jollar/kanoter/eller vad det  nu är, ser ut som en soptipp där nere.

Hamnkaptenen säger att är dessa grejer något som ägaren tycker är värdefullt så skall ägaren ta bort dem därifrån, det som ligger kvar den 26/10  kommer att destrueras.

Mvh  Hamnkontoret / Pia

Hej. Min bakgrund är att jag är maskiningenjör, arbetat på Selden Mast i Frankrike i 10 år och alltid seglat. Sedan några år driver jag företaget TH-CRAFTS, med inriktning på riggar och båtsnickerier i Skåne.

Kvällens tema är riggar och hur man bäst tar hand om dem:

Vad är en rigg och hur är den uppbyggd?

Att tänka på vid på- och avmastning, eller ska man verkligen masta av på vintern?

Enkel inspektion och underhåll för en säker rigg

Riggtrim i korthet

Extra utrustning, montering

Förbättring av rigg och titt på lite bra/kul tillbehör

Frågestund

Väl mött. Tomas

Båtarna ligger vid bryggan på parad

Och i riggarna där spelar vinden

Och han hör att det är havets serenad

Han känner kvällsbrisen smeka genom skäggstubben och kinden

Han går ombord på sin båt och sätter segel

Och gör sig klar för sin sista seglats

Han står där till rors medan kvällsbrisen fyller hans segel

Rak och stolt seglar han ut

Inga vågor ingen krusning

Havet ligger blankt som en spegel

Och måsarnas skrik blir till en stilla salut

När han styr bort över havet på väg mot horisonten

Han är på väg på sin sista seglats

En ensam seglare på väg över djupa vatten

Att få känna av hav och vind en sista gång

Att med släckta lanternor segla in i den sista natten

När livets dag har blitt skymning och tillvaron för trång

Som en stjärna som vandrar över himlen

Är han på väg på sin sista seglats

VHF-SRC Din livlina till land
Pris 1200 kr inkl material
Start datum, torsdagen 11 april kl 18:30

Övriga datum 18/4, 25/4 provskrivning 2/5

INNEHÅLL OCH MÅL
Att erhålla grundläggande kunskaper för VHF/SCR-certifikat.
Kursen hjälper dig till ett säkrare sätt att hålla kontakt på sjön – med telefon, väderinformation, trafikvarningar etc. 
. Allmänt om VHF och VHF-nätet
– DSC, GMDSS
– Sjösäkerhet och radiotrafik.
– Nödtrafik.

UPPLÄGG
Kursen omfattar tre sammankomster med teori och radioträning samt en träff med skrivning. Övningsfrågor på nätet.

FÖRKUNSKAPER
Det enda som behövs är ett stort intresse!

KURSLEDARE
Henrik de Vries

KURSMATERIAL
Inte fastställt 

BRA ATT VETA
Teori och skrivning vid fjärde träffen med av NFB godkänd provförrättare. Avgiften betalas direkt till provförrättaren vid skrivningstillfället.
Startdatum är preliminärt, invänta alltid kallelse från oss!
Anmälan till henrik@yachtschool.se

Frågor till adressen ovan eller på telefon 0766-453 000